南京中山植物園

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概況：

南京長(zhǎng)江大橋建成于1968年，是長(zhǎng)江上第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路、公路兩用橋。上層的公路橋長(zhǎng)4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長(zhǎng)6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時(shí)對(duì)開。江面上的正橋長(zhǎng)1577米，其余為引橋，是我國(guó)橋梁之最。

原名總理陵園紀(jì)念植物園，實(shí)際上它也是中山陵紀(jì)念性建筑物之一。位于鐘山南麓，明孝陵附近，建于1929年，后屢經(jīng)戰(zhàn)亂，遭受嚴(yán)重破壞，1954年經(jīng)中央人民政府政務(wù)院正式批準(zhǔn)，定名為南京中山植物園?，F(xiàn)在已是我國(guó)植物科學(xué)研究、觀賞和植物學(xué)知識(shí)普及教育的基地。

該園占地187公頃，有花木展覽溫室、藥用植物園、植物分類系統(tǒng)園、樹木園、薔薇園、地中海景區(qū)園、經(jīng)濟(jì)植物選育園、科普及展覽區(qū)、水生植物展出區(qū)、試驗(yàn)苗圃、研究辦公室、科學(xué)成果推廣區(qū)以及自然植被保護(hù)區(qū)等，共收集培育選了三千多種植物，與世界上60多個(gè)國(guó)家建立了聯(lián)系。1980年與美國(guó)密蘇里植物園建立了姐妹園關(guān)系。

正橋的路欄上，公路引橋采用富有中國(guó)特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對(duì)白玉蘭花形的路燈，潔白雅致。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的了望臺(tái)。堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園。

南京長(zhǎng)江大橋共有9個(gè)橋墩，最高的橋墩從基礎(chǔ)到頂部高85米，底面積約400平方米，比一個(gè)籃球場(chǎng)還大。正橋的橋孔跨度達(dá)160米，橋下可行萬噸巨輪。整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。每到晚上，橋欄桿上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素?zé)舭呀嬲盏萌缤讜?，加上公路橋上?50對(duì)玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。

門票：15元

地　址：中國(guó)江蘇南京中山門外前湖后村1號(hào) [江蘇-南京]